{"id":2209,"date":"2025-12-05T11:07:32","date_gmt":"2025-12-05T10:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ivantise-web-corporativa-pre.rtoledo.servidortemporal.net\/proyectos\/definicao-de-obras-de-controle-e-mitigacao-de-cheias-no-valle-de-sula-honduras-para-o-bid-2024\/"},"modified":"2026-10-16T14:49:34","modified_gmt":"2026-10-16T12:49:34","slug":"definicao-de-obras-de-controle-e-mitigacao-de-cheias-no-valle-de-sula-honduras-para-o-bid-2024","status":"publish","type":"proyecto","link":"https:\/\/ivantise-web-corporativa-pre.servidortemporal.net\/pt-pt\/projetos\/definicao-de-obras-de-controle-e-mitigacao-de-cheias-no-valle-de-sula-honduras-para-o-bid-2024\/","title":{"rendered":"Defini\u00e7\u00e3o de obras de controle e mitiga\u00e7\u00e3o de cheias no Valle de Sula (Honduras) para o BID \u2013 2024"},"content":{"rendered":"\n<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"26605\" class=\"elementor elementor-26605 elementor-26589\" data-elementor-post-type=\"proyecto\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-fb2053d e-ecs-flex e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"fb2053d\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\" data-settings=\"{&quot;ecs_container_type&quot;:&quot;flex&quot;}\">\n<div class=\"e-con-inner\">\n<div class=\"elementor-element elementor-element-76050c0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"76050c0\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n<p data-start=\"0\" data-end=\"453\">O projeto consistiu na defini\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es definitivas de curto prazo para controlar e reduzir o risco dos efeitos de inunda\u00e7\u00f5es provocadas por eventos extremos no Valle de Sula, Honduras. Em especial, estudou-se a mitiga\u00e7\u00e3o nas principais \u00e1reas urbanas e na infraestrutura cr\u00edtica do vale, como San Pedro Sula, La Lima e El Progreso, al\u00e9m do Aeroporto Internacional Ram\u00f3n Villeda Morales. Concretamente, os objetivos espec\u00edficos da consultoria foram:<\/p>\n<p data-start=\"0\" data-end=\"453\">\u00a0<\/p>\n<ul>\n<li data-start=\"455\" data-end=\"1484\"><strong data-start=\"457\" data-end=\"522\">Atualiza\u00e7<\/strong><strong data-start=\"457\" data-end=\"522\">\u00e3o do estudo e da modelagem hidr\u00e1ulica bidimensional<\/strong> do sistema composto pelos rios Ul\u00faa e Chamelec\u00f3n no Valle de Sula, bem como dos canais interconectados aos cursos naturais e das obras de prote\u00e7\u00e3o contra inunda\u00e7\u00f5es existentes.<\/li>\n<li data-start=\"455\" data-end=\"1484\"><strong data-start=\"704\" data-end=\"725\">An\u00e1lise da amea\u00e7a<\/strong> a partir dos mapas de inunda\u00e7\u00e3o correspondentes aos cen\u00e1rios atuais e futuros avaliados para o sistema, incluindo resultados de profundidade, velocidade, tempos de chegada e tempos de perman\u00eancia da l\u00e2mina d\u2019\u00e1gua.<\/li>\n<li data-start=\"455\" data-end=\"1484\"><strong data-start=\"944\" data-end=\"997\">Estimativa das consequ\u00eancias sociais e econ\u00f4micas<\/strong> na \u00e1rea de estudo produzidas pelas inunda\u00e7\u00f5es simuladas em cada cen\u00e1rio.<\/li>\n<li data-start=\"455\" data-end=\"1484\"><strong data-start=\"1075\" data-end=\"1123\">Avalia\u00e7\u00e3o quantitativa do risco de inunda\u00e7\u00e3o<\/strong> a partir de um modelo de risco que integre todas as informa\u00e7\u00f5es analisadas, combinando os resultados de amea\u00e7a, exposi\u00e7\u00e3o e vulnerabilidade do sistema.<\/li>\n<li data-start=\"455\" data-end=\"1484\"><strong data-start=\"1280\" data-end=\"1310\">An\u00e1lise de custo-benef\u00edcio<\/strong> para a avalia\u00e7\u00e3o de alternativas e medidas de mitiga\u00e7\u00e3o, com o objetivo de definir a solu\u00e7\u00e3o final e a sequ\u00eancia \u00f3tima de a\u00e7\u00f5es a serem implementadas para minimizar o risco.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p data-start=\"1486\" data-end=\"1965\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">A partir do estudo dos rios Ul\u00faa e Chamelec\u00f3n e com base em crit\u00e9rios de impacto potencial e viabilidade t\u00e9cnica, foi realizada uma prioriza\u00e7\u00e3o das obras propostas pela Secretaria de Infraestrutura e Transporte (SIT). Avaliaram-se os benef\u00edcios e a viabilidade das obras propostas com o apoio de modelagens hidr\u00e1ulicas 2D e da avalia\u00e7\u00e3o do risco evitado, juntamente com a respectiva an\u00e1lise de custo-benef\u00edcio, o que permitiu justificar a solu\u00e7\u00e3o proposta para sua implementa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O projeto consistiu na defini\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es definitivas de curto prazo para controlar e reduzir o risco dos efeitos de inunda\u00e7\u00f5es provocadas por eventos extremos no Valle de Sula, Honduras. 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